自2014年Amazon收购Kiva以后,AGV在仓储物流领域的应用便一发不可收拾,伴随而来的是蜂拥而至的市场试水者,一路“水涨船高”的智能仓储物流呈现出了爆发式的增长态势。
近两年,国内网络电商迅速崛起,京东、阿里、苏宁等互联网电商*纷纷布局自动化物流和无人仓储,国内的AGV企业也迎来了新的发展机遇。无数*和资本进入该领域,好不热闹,但在热闹的背后,也不乏企业“赔本赚吆喝”的无奈。
不可否认,电商物流将会是AGV应用为广泛的领域之一,但对于AGV企业来说,现在扎堆布局电商物流是否有意义?在电商物流行业的初始混沌期,瞄错战略方向很有可能会成为炮灰,所以后来者更应该谨慎小心、如履薄冰才行。
电商物流竞争激烈 现金流并不乐观
整体来看,电商物流目前还处于烧钱的阶段。就拿京东的物流业务来说,历来被视为影响其整体利润的“烧钱工厂”。
在京东集团公布的业绩报告中显示,京东商城自身盈利表现不佳的同时,居高不下的物流成本也导致京东整体运营成本上升,从而致使经营利润表现失利。毋庸置疑的是,目前物流对京东而言输血更多于造血。
刘强东在回应分析师问询时称,预计在五年时间内,京东来自第三方物流的服务将超过其自营的部分,京东物流有意走向开放化,持续往第三方物流的方向转变,然而这也意味着短期内京东这钱恐怕还将继续“烧”下去。
在此情况下,不少业内人士都表示,与电商物流企业的合作,现金流是一个很大的问题,很多企业可能是考虑到企业的品牌效应才挤破脑袋想要与一些电商*合作。
“现在电商领域的企业还只是在走资本yun作方式,很多企业都还是在吃资本方的钱。”一位业内人士指出:“AGV在电商的应用遇到两个难题:个是稳定性,在一定适用的功能面前,稳定性目前还是一个很大的问题;第二个是成本方面,一台AGV加上调度系统成本不会低于8万元。”
“其实我们之前跟苏宁物流的人聊过,如果一台AGV的成本不能控制在7.5万以下,电商企业其实很难接受。”该业内人士进一步指出。
3C行业
作为继汽车领域后的第二大机器人应用市场,3C家电行业成为了AGV企业新的掘金区。3C电子行业4万亿产值,庞大的体量给AGV提供了巨大的市场容量,大量人工需求与招工难的矛盾已经激化。国内许多家电企业正向着生产工艺装备的少人化、智能化方向发展,在家电生产仓储物流中应用了各种类型的AGV,主要是空调、电视、冰箱、洗衣机、热水器、小家电库等生产车间及库房的物料输送,包括成品入库、总装生产线、半成品物料周转等应用。